توقیف ۲۷ هزار خودرو در پارکینگ و صدور ۷۰۰ هزار برگ جریمه
تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۷۶۰۹۱
به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ صفر عبادی در خصوص آمار اعمال قانون تخلفات حادثه ساز توضیح داد و گفت: در شهر تهران و در ۷ ماهه ابتدایی سال جاری تاکنون نزدیک به ۲۷ هزار خودروی متخلف به دلیل انجام تخلفات حادثه سازی چون، سرعت و سبقت و لایی کشی رانندگان آنها به پارکینگ منتقل شدهاند.
وی افزود: همچنین در این مدت و در بحث توقیفهای ساعتی نیز ۱۴ هزار خودرو به دلیل تخلفات حادثه ساز توقیف ساعتی شدهاند که خودروی راننده متخلف در محل تخلف متوقف و این توقف ممکن است تا ۸ ساعت ادامه یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سرهنگ عبادی اظهار داشت: نزدیک به ۷۰۰ هزار مورد نیز اعمال قانون در بحث سرعت و سبقت و تخلفات حادثه ساز را در سطح شهر تهران داشتهایم.
سرکلانتر پلیس بزرگراههای پلیس راهور تهران بزرگ گفت: خودروهایی که شهروندان در هنگام ترددهای خود مشاهده میکنند که با نصب بنر در معابر بزرگراهی توقیف شدهاند به همین دلیل و در بحث توقیفها ساعتی و ارتکاب تخلفات حادثه ساز است.
وی گفت: در بزرگراههای یادگار، بابایی، خرازی و آزادگان و دیگر بزرگراههای شهر تهران برخورد با تخلفات حادثه ساز از سوی تیمهای پلیس نامحسوس و تیمهای بزرگراهی پلیس راهور تهران صورت میپذیرد.
سرهنگ عبادی بیان داشت: در حین توقیفها ساعتی راننده حتماً میبایست در کنار خودروی خود حضور داشته که این خود یک نوع تنبیه اجتماعی است.
وی ادامه داد: در مواقع شب همکاران بنده در خصوص تست سلامت رانندگان اقدام میکنند و رفتار رانندگان رصد میشود و توسط تیمهای پلیس بزرگراه این موارد به جد برخورد و پیگیری میشود
سرکلانتر پلیس بزرگراههای پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در این خصوص در وحله اول و بار نخست گواهینامه ۳ ماه توقیف میشود و مقام قضائی این موضوع را تعیین تکلیف میکند و برای بار دوم اگر این موضوع تکرار شود به مدت ۶ ماه گواهینامه راننده توقیف و جریمه ۶۰۰ هزار تومانی نیز دارد که مجازات اجتماعی نیز از سوی مقام محترم قضائی در نظر گرفته خواهد شد.
کد خبر 5937631منبع: مهر
کلیدواژه: جریمه تصادفات رانندگی توقیف خودرو قوه قضاییه هلال احمر جمهوری اسلامی ایران سازمان هواشناسی آلودگی هوا تهران انسیه خزعلی سازمان محیط زیست زنان جنگ غزه وضعیت جوی کشور سند تحول بنیادین آموزش و پرورش فلسطین رژیم صهیونیستی میراث فرهنگی تخلفات حادثه ساز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۷۶۰۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه طرح گذرگاه عابر پیاده با جدیت در شهر تهران اجرا می شود، گفت: ۵۴۰ هزار خودرو بر روی خطکشیهای شهر تهران جریمه شده اند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سرهنگ احسان مومنی؛ معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ امروز در خصوص اعمال قانون خودروهایی که بر روی خطکشیهای عابرین پیاده توقف داشتند، اظهار کرد: در 62 نقطه از تقاطعهای مهم شهر تهران افسران پلیس راهور تهران بزرگ مستقر هستند و هنگامی که چراغ زرد می شود با حرکت دست و با سوت به رانندگان هشدار قرمز شدن چراغ را می دهند تا آنان پشت خط ایست توقف کنند و این موضوع جنبه آموزشی دارد.
وی افزود: اگر خودرویی بر روی خطکشیهای عابر پیاده توقف داشته باشد مسلماً توسط ماموران پلیس اعمال قانون خواهد شد.
سرهنگ مومنی گفت: در سال گذشته و در شهر تهران 540 هزار وسیله نقلیهای که در بر روی خطکشی عابر پیاده توقف داشتهاند مورد اعمال قانون قرار گرفتهاند که روزانه به طور میانگین 1500 خودرو جریمه شده است.
علت صدور "برگ جریمه رانندگی اشتباهی" چیست؟معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در همین دو هفته اردیبهشت ماه 1403 که طرح گذرگاه عابر پیاده در شهر تهران آغاز شده است، حدود 30 هزار وسیله نقلیهای که بر روی خطکشیهای عابر پیاده توقف داشتهاند مورد اعمال قانون قرار گرفتهاند که روزانه بالای 2 هزار مورد بوده است.
مومنی اضافه کرد: هدف از اجرای طرح گذرگاه عابر پیاده اعمال قانون نیست هدف مهندسی ترافیک، آموزش و فرهنگسازی و در نهایت اگر رانندگان قوانین و مقررات را رعایت نکنند اعمال قانون است.
انتهای پیام/